اروشا:قلب افريقيا
تواجه حكومة جنوب السودان طعنًا قانونيًا أمام محكمة العدل لشرق أفريقيا (EACJ) بشأن ديون بقيمة 1.05 مليار دولار، في قضية تُثير مخاوف جديدة بشأن الشفافية والحوكمة المالية في البلاد.
ويُعاني جنوب السودان من تفاقم الديون وهشاشة اتفاقية السلام بشكل متزايد. وفي مارس/آذار، وضعت الحكومة الانتقالية وزير النفط ومسؤولين كبار آخرين قيد الاحتجاز.
ووفقًا لوثائق المحكمة التي اطلع عليها راديو تمازج، رُفعت القضية في 8 أبريل/نيسان 2025 من قِبَل شركة الخطوط الجوية العليا لجنوب السودان، متهمةً وزارة المالية والتخطيط الوطنية بخرق اتفاقية تسوية مُلزمة مُوقّعة في 13 فبراير/شباط 2025.
ويُمثّل شركة الطيران الوطنية، المملوكة لرجل الأعمال أيي دوانغ أيي، المحامي الأول واني سانتينو جادا من شركة بان أفريكان لو تشامبرز، وهي شركة محاماة مقرها جوبا.
وتُقرّ الاتفاقية، التي وقّعها ممثلون عن وزارة المالية والتخطيط، بدين إجمالي قدره 1,053,936,749.853 دولارًا أمريكيًا لشركة الخطوط الجوية العليا لجنوب السودان نظير الخدمات والالتزامات المُقدّمة، بالإضافة إلى رسوم قانونية إضافية بنسبة 10% تُدفع لشركة المحاماة.
وبموجب هذه التسوية، طُلب من حكومة جنوب السودان البدء في السداد على 24 قسطًا شهريًا بدءًا من 28 فبراير/شباط 2025، ولكن لم يتم سداد أي مبالغ حتى الآن.
ودفع عدم اتخاذ أي إجراء المدعي إلى طلب الإنصاف لدى المحكمة الإقليمية في أروشا، تنزانيا.
وذكرت الدعوى أن “المدعى عليه لم يسدد أي مدفوعات بموجب الاتفاقية، رغم المطالبات المتكررة”.
وتلقت وزارة العدل في جنوب السودان خطابًا من المحكمة في 9 أبريل/نيسان، يطالبها بالرد خلال 45 يومًا. إلا أن الوزارة، ممثلةً بالنائب العام، لم تقدم أي رد.
وتُشير الدعوى، المسجلة برقم 16 لسنة 2025، إلى أن النائب العام لجنوب السودان هو المدعى عليه، ويتصرف نيابةً عن الحكومة.
ويزعم المدعون أن سلوك الحكومة ينتهك أحكامًا رئيسية من معاهدة إنشاء جماعة شرق أفريقيا، بما في ذلك المواد 5 و6(د) و7(2) و8(1)(ج)، التي تُلزم الدول الأعضاء باحترام سيادة القانون والمساءلة والحكم الرشيد.
وصرح مصدر لراديو تمازج أن الإجراء القانوني كان ضروريًا للحفاظ على حقوق شركة الطيران بموجب التسوية الملزمة، التي تُقرّ بالديون المستحقة على وزارة المالية مقابل الخدمات المُقدمة للجيش. ولم يُقدّم المصدر مزيدًا من التفاصيل حول طبيعة هذه الخدمات.
ولا تزال مدة تقديم الخدمات للجيش غير واضحة.
ولم تستجب وزارة المالية والتخطيط لطلبات التعليق من راديو تمازج.
الجدير بالذكر انه عندما نال جنوب السودان الغني بالنفط استقلاله عام ٢٠١١، انضم إلى المجتمع الدولي بسجل مالي نظيف وخالٍ من الديون الحكومية.
ومع ذلك، في السنوات التي تلت ذلك – والتي اتسم العديد منها بحرب أهلية مدمرة – اعتمدت الحكومة بشكل متزايد على التمويل المُسبق لشحنات النفط مقابل الحصول على قروض من البنوك التجارية والمؤسسات متعددة الأطراف وتجار السلع.
وفي الأشهر الأخيرة، تزايدت الدعاوى القضائية والأحكام القضائية السلبية ضد جنوب السودان، والتي شملت مؤسسات مثل بنك قطر الوطني (QNB)، والبنك الأفريقي للتصدير والاستيراد (أفريكسيم بنك)، وشركة بي بي إنرجي دي إم سي سي، وشركة فيتول لتجارة السلع، والتي “توقفت إلى حد كبير عن سداد” القروض منذ عام 2018، وفقًا لتقرير صادر عن الأمم المتحدة الشهر الماضي.
وأصبح السداد من خلال شحنات النفط أكثر صعوبةً بعد انفجار خط أنابيب مطلع العام الماضي، مما أدى إلى انخفاض كبير في قدرة تصدير النفط.
About The Author
